3月19日，新款小米SU7上市。新车共推出3款车型，售价21.99-30.39万元。
外观方面，新款小米SU7整体与现款保持一致，仅对进气格栅内部样式进行微调，新增多款高饱和度的车漆颜色，并新增了多款轮毂样式，车门把手从电子式改为机械电子一体式，但样式依旧保持不变。尺寸方面，新车与现款保持相同， 长宽高分别为4997/1963/1460mm，轴距3000mm，定位中大型车。
内饰方面，新车采用双拼色设计，并换装全新方向盘样式，车门内饰板纹路、座椅缝线重新设计，增加了氛围灯面积，新增多个磁吸点位，整体更豪华。配置方面，全系标配激光雷达，标配座椅按摩、四双层夹胶玻璃等，音响系统也进行了升级。
三电方面，标准版和Pro版搭载235kW单电机，匹配73kWh、96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航720/902km，零百加速时间5.28/5.7s；Max版搭载508kW双电机，匹配101.7kWh三元锂电池，CLTC纯电续航835km，零百加速时间3.28s。
新款小米SU7全系涨价4000元，但各方面配置全面提升，解决了现款车型的很多问题，堪称“完全体”。随着小米汽车辅助驾驶里程积累、技术升级，辅助驾驶能力也在快速提升。34分钟锁单1.5万台的成绩，也证明了用户的认可。接下来，就看小米在今年的交付能力了。
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